سیستم درایو یک نوع تجهیزات کششی چرخ دنده سربار را نشان می دهد.
اتاق ماشین سربسته شامل موتور ماشین دنده ای و برقی است که برای حرکت طناب ها حرکت می کند ، این باعث افزایش و پایین آمدن ماشین وکاهش وزن می شود. این نرم افزار با استفاده از یک برآمدگی درایو ، موتور ، وزنه برقی و طناب هایی که همان اجزای مورد استفاده در آسانسور چرخشی هستند. این برنامه می تواند برای دهانه های جلویی و همچنین از تنظیمات باز و جلو و عقب استفاده شود.
پیشرانه‌ی کشش گیربکس دارای شیارهای شکل U است که به آن امکان گرفتن (اصطکاک) طنابها را می دهد. این باعث کشش و حرکت اتومبیل می شود.
موتور الکتریکی مستقیماً با گیربکس رابطه برقرار می کند. دستگاه چرخ دنده به همراه تجهیزات مربوط به درایو مربوطه ، در بالای پیست در یک پنت هاوس یا اتاق ماشین سربار قرار دارد. دستگاه دنده ای برای کاربردهای زیرزمین استفاده نمی شود.
مزایای استفاده از این نوع آسانسور ها :

  1. • زمان پرواز کف به کف سریعتر است.
    • این طرح سفر تقریبا نامحدودی را ارائه می دهد.
    • سرعت اتومبیل کشش دنده معمولاً بسیار سریعتر از برنامه های کشش دنده ای است. اتومبیل های کششی دنده ای می توانند با سرعت 500 fpm (2.5 متر بر ثانیه) یا کمتر حرکت کنند و خودروهای کششی بدون دنده با سرعت 500 تا 1600 fpm (2.5 تا 8.1 متر بر ثانیه) حرکت می کنند.
    • طیف گسترده ای از ظرفیت ها برای کاربردهای مسافری و باربری
    • به دلیل طراحی موتور ، گیربکس بیشتر گشتاور بیشتری ایجاد می کند و در دوربینی های پایین تر اجرا می شود که طول عمر آن به ماشین دنده کم است.
  2. معایب آسانسور های کششی گرلس :
    • هزینه مواد و زمان نصب نسبت به برنامه آسانسور چرخشی قابل مقایسه بیشتر است. • ملاحظات ساختاری وجود دارد ، زیرا نیروهای بارگیری برای کاربرد دنده بزرگتر هستند. • هزینه نگهداری آسانسور معمولاً بیشتر است (در مقایسه با آسانسورهای دنده دار).